キャンピングカー · 11日 9月 2021
インタークーラーを武装し、いくつかのパターンを走り計測し、見えてきました。 神エンジン 4JB1-Tの秘密 凄い燃費を機械式の30年の前のディゼルエンジンがリッター8kmから12km走る。こんな話は、嘘だと誰もが思いますが、事実でした。乗る様になり、この燃費の秘密が中々わからなくおりましたが、私、某メーカーの開発部門での燃費試験を数年していた経歴があります。 ようやくわかりました。それはターボーとの組み合わせで、回らない領域が負荷により発生するからです。坂になると、ターボでのパワーで登り始めますが、加給の熱により、酸素が低下し、エンジン出力が低下していきます。これにより、エンジン回転が落ち込んでいきます。 この、回転の落ち込み、これが燃費の秘密でした。インタークーラーを搭載しますと、回転が落ち込まなく、加速していくので、その部分は燃料を多く消費しますが、加速が終わり、低回転で伸ばす運転と組み合わせますと高速などでは、大きく燃費は変わらなくなり、8kmとか でした。ガンガン回して、攻める運転で6kmほどなので、通常のキャンピングカーの燃費で、低燃費走行も可能となります。
キャンピングカー · 12日 8月 2021
まだテスト中です。かなり変わり、トルクが太くなり、3800回転から5000回転まで協力に効きます。この部分は、以前は30分も走ると、だれてしまい。流れに乗れない状態だったのが、誰ないだけではなく、パンチが出ます。見違える走りとなります。 燃費などいろんなパターンで測定しています。...
キャンピングカー · 02日 8月 2021
いよいよ。インタークーラによるパワーアップを行いました。  私のロディオの紹介を行います。TSF55H...
11日 6月 2021
古い。いすゞロディオ用、電子キーロックを装着。 コンビニなどのお買い物の時など、鍵でロックは面倒で、鍵マーク長押しで、ロックかかります。4桁パスでロック解除。 リモコンでも可能です。左ドア用は集中ロックと同時に解除の回路も可能です。 長時間駐車には2つの鍵をかけると安心です・...
15日 5月 2021
いすゞ ロディオ...

キャンピングカー · 28日 4月 2021
過去のキャンピングカーDIYの記憶を 辿ります。 失敗の歴史です。
キャンピングカー · 26日 4月 2021
ルーフエアコンが、少し入ってきます。 冷房能力が通常のセパレートモデルより大きいです。冷房能力24vの機械は3000w 12v2200w です。これなら、ロディオに良いです。わたし、1、68kwを改造して、何とかですので、欲しい。私が欲しい。
エアサス
キャンピングカー · 23日 4月 2021
旧車 いすゞロディオ これは名前の通り、暴れ馬でした。

キャンピングカー · 13日 3月 2021
ターボが漸く復活しました。いすゞtsf55hに搭載されていた。IHI のターボですが、インペラーの羽がん曲がっており?という感じでおりましたが、適当にノーズプライヤーで直していましたが、 段々と悪化していきましたので、いすゞさん。製造中止、部品もない。有名なターボーメンテナンスの会社。一切できませんと回答がきて、なんか問題でもあったターボーなのか?よくわから無いですが、皆さん凄く厳しく言われました。あれから10回を超える、ターボの 載せ替え。漸く、半分自作の様な新品ターボーが完成しました、 これまでに、物凄い白煙、これはエンジンオイルをどんどん吸い出して、排気管内がオイルだらけに。白煙がとんでも無くSL機関車の黒い煙が白になったくらいですので、何も見え無い状態になりました。これが、オイル不動式の潤滑のターボーの仕組みを勉強することになりました。オイルシールというものが無く、潤滑オイルでオイルを止めるという、訳のわからん説明を発見して、原因を掴みました。それまでに。シャフトが折れて、 白煙、エンジンオイルが無くなり、そんな事が数回あり、研磨、溶接、製作、 潤滑オイル量を変えたり、
アウトドアー · 11日 2月 2021
まだ、まだ寒い日が続きます。パーキングヒーター を倉庫で使う事にしました。排気管は長めの3mタイプを使い窓の隙間にアダプターをアルミ板で作成し、窓エアコン用のロックを使い。 軽量のリポ60Aを繋ぎ、タワー型パーキングヒーター を運転。倉庫では火災が置きないこのパーキングヒーター が丁度良いです。...

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