コピーのコピーのBランクや不合格品？　　china製の製品に思う事、１限さんには、酷い物を送っているかも知れません。

それは、通常品の稼働が終わり、寝静まる工場で夜中に作られるなど、噂です。監督は不在。調整も出来ていない。

慣れていない奴らが密かに作る製品ある様です。

だから、動くのだが、直ぐに壊れるなど聞きますが、私の販売品では普通に使えます。ヒーターなどは５年目です。

安物に注意ですね。　寒い日に寒すぎて着火しないとか聞きますが。

笑です。そんな事はありません、ヒーターですので、施工問題、不良品が原因です。施工ミスは多いです。書いてない事も

沢山のノウハウがあります。　専門ですので。

これはエアコンにも言えます。技術が多く必要ですが、付けて動いても、数日で動かないなどあったらどうしますか？

１、またガスを入れる。　

２、購入した所に、直すか、修理を頼む。

１、の場合期間が１シーズンなどなら、微量ですので、そのままガスチャージが良いです。

２、１日などで動かない場合、ガス漏れ、ヒューズなどの問題が考えられます。修理の場合は、施工ミス？製品の不良の判断が難しいので、技術ある所に依頼が必要となります。

きちんと連絡がつき。技術ある所から買う必要があります。　直らないです。　取り付けして、動かない。翌日動かないこんな事は

格安品は当然起きます。バラバラにして、直す技術が無いと、部品を輸入し改造できるぐらいの技術ない場合、輸入クーラーは

悲惨なオブジエになります。

ルーフエアコン の取り扱い始めました。　どーしてもコスト高めですが、性能なども違いまして、良いです。私も欲しい。。

２４vモデルの冷房能力３０００w   １２vでは２２００w で最上です。 能力足らないと、大変ですので。それに、インバーター無しで動かせます。

届きました。

これは良いです。重さも軽いです。担ぎ屋根に載せれそうです。　コールマンなどは、めちゃ重く屋根に１で乗せましたが、落ちて死ぬかも？思いながら、取り付けしたのを思い出します。

それに３kwの冷房なんで、とんでも無く、現在使っているクーラーの２倍まで行きませんが、真夏の最高気温でも、効くこと間違いありません。

正直、ヨダレが出るほど欲しいです。

エアサスのポン付けキット販売を始めました。これは、ロディオの大きな問題、バランスの悪い部分を改善する目的で作り始め。２年間、約２万キロ走行し、その問題点を改良し、テストの上での販売です。当初、車高の上下により、バンプストップの当たる角度などが変わる事や、耐荷重が大きい為に多くの施策。テストを繰り返し完成していますので、肝心な部分の写真は出しておりません。購入者はビデオを見るコードを開示しますこれが、取り付け説明書です。これで一つ問題が解決します。これによリ、上り坂でのリヤー左への荷重の集中を改良でき、乗り心地、ブレーキなども改善されます。

今後はエンジン出力を上げる事を考えております。上り坂でパワーが欲しいので、半年から１年かかる予定です。

PS  エアサスの取り付けを行った、f号、サスだけでこんなに？　変わり、乗用車がカモれる？　そんな評価を頂きました。嘘のような話ですが、小鯛広告ではありません。フロントに荷重をしっかりかけれる様に改良したので、お尻左が下がり走る。おじいさんの

様なキャンピングカーが、若い最新のキャンピングカーを抜きます。　抜くとい言う表現は、危険な表現ですが、通常のキャンピングカーの脚は、爪先立ちの状態ですので、凄く不安定な車が多く年配の方は乗るのがかなり難しいハンドリングです。

私、好きなんですよ、羊の皮を被った狼。　狼にはまだかなり遠いですが、直進性、コナーリング、乗り心地、ブレーキング、こんなに変わります。　私は元、ロータス乗りで、〇が入れ替わる程の衝撃を受けました。有名なレーシングデザイナー　ゴードンマレーの言葉で、私の体を切ったら、ロータスの血が流れていると！　

さすが、天才は上手いこと言います。私もそれを実感しています。車の挙動だけではなく、分解しますと、驚く事ばかり、ロータスとんでもです。

ロディオの足回りから、ロータスの名前が出るなんて、みなさん驚くと思いますが、思い出しますとデロリアンの販売が上手くいかなく、開発費用が回収できなく危機的状況だった頃かな？いすゞ自動車には、ハンドリング　バイ　ロータス。がありました。

今では、中古車も見ないですが、昔は面白い車が多くあり、F1も面白かったです。

直流クーラーに挑戦をはじめました。　12ｖ，24ｖあり、直流でインバター無しで動くので、消費電力が少ないです。音もコンプレッサーの音は小さく、冷却ファンの音のみです。冷房能力はさすが強力です。輸入品と言う事で、色々な小さな問題や大きな穴

など、全て私の所で、テストすれば、悪い部分は交換して、メーカに部品を遅らせて販売する事にしました。

日本で動作させて、検査した物だけを販売していきます。

キチンと動けば、高性能で安価で最高です。

この様な、検査テストを行い販売していきますので、私の所で販売した物は、完全動作するものだけを販売しております。組み立て、ガスを入れて、メーターを見ながら、試験し、ガス回収して梱包となります。

2019/09/25

お陰でリチュームバッテリーが好評です。キャリーのトラック時代には、１０５Aディプを２つも載せたりしましたが、結果は最悪でした。太陽光は３００A載せていたので、余裕と思っていましたが、全く貯まらず、それは、走行充電でも同じで、最悪の結果に、自宅での充電が無くなると、ただの

重りで、、、、、、その反省が有ります。最適な容量と軽さが重要です。

値段で安い太陽光コントローラーつけていたのも原因です。やはり、NPPTで、夜間や曇りに停止できる

タイプのコントローラーなどがいいですね。コントローラーも消費するので、太陽光パネルも、反射して、効率が下がると聞きますが、キャンピングカーの屋根は角度調節できないので、反射大きいようです。最近、ディンプル加工したパネルを発見!これは、反射を減らせます色々な角度からも、可能性が広がります。車の屋根には、ディンプルタイプがいいと思います。空気抵抗も減らせるんですよ。ゴルフボールのディンプルは空気抵抗を減らし、遠くまで飛びます。キャンピングカー全体を、ディンプルしたら、早く走れないかな？

2019/09/26

３元リチュームイオンバッテリー　について、まだ全く知られてないバッテリですが、スズキのレンジエクステンダー、ホンダにも使われてる様です。結果は凄かったです。粘り強いそんな印象です。リン酸鉄系も凄いですが、リン酸鉄系は値段が立派で、中々、踏みきれないかと思いますが、３元はポリマーとリン酸鉄系の中間の値段で出せそうですが、耐久性が未知数です。放電回数１０００回以上、以上なので、どうだでしようか？？？？